臺(tái)州路段施工信息2018年10月27日 |
| 發(fā)布日期：2018-10-27 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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| 臺(tái)州甬臺(tái)溫二期養(yǎng)護(hù)施工信息2018年10月27日 | | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 施工人數(shù) | 施工車輛 | 備注 | | 1 | 路肩壓頂 | 6:30 | 17:00 | k1592+000 | k1602+000 | 溫向 | 封閉硬路肩 | 侯學(xué)建 | 15958697025 | 9人 |
| 臨時(shí)占用部分主車道 | | 2 | 停車帶道釘增設(shè) | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 封閉停車帶 | 趙啟林 | 13989676031 | 4人 |
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| | 3 | 高邊坡施工 | 6:30 | 17:00 | k1602+020 | k1602+400 | 溫向 | 封閉硬路肩 | 侯學(xué)建 | 15958697025 | 9人 |
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| | 4 | 綜合化施工 | 27日20：00 | 28日8:00 | 臨海北 | 臨海南 | 溫向 | 全封閉 | 趙啟林 | 666031 | 80人 |
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| | 5 | 隔音屏修復(fù) | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 臨時(shí)封閉硬路肩 | 胡工 | 13357501893 | 5人 |
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| | 6 | 機(jī)械清掃 | 6:30 | 17:00 | 臨海南 | 三門 | 雙向 | 不封道 | 王留現(xiàn) | 15967058512 | 1人 | 清掃車浙A2S691 |
| | 7 | 橋下施工 | 6:30 | 17:00 | 靈江大橋 |
| 不封道 | 吳宇 | 15967099597 | 5人 |
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| | 7 | 防撞墊施工 | 6:30 | 17:00 | 吳岙分流鼻 | 雙向 | 封閉三角區(qū) | 周楠 | 18857607595 | 7人 |
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| | 三門三角區(qū) | 封閉三角區(qū) |
| | 防眩板更換 | 6:30 | 17:00 | k1595+800 | k1595+950 | 溫向 | 封閉超車道 |
| | 護(hù)欄改造 | 6:30 | 17:00 | k1593+000 | k1592+000 | 溫向 | 封閉超車道 |
| | 8 | 標(biāo)線恢復(fù) | 6:30 | 17:00 | k1602+630 | k1602+560 | 寧向 | 封閉主車道 | 傅俊紅 | 13605104115 | 6人 |
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| | k1600+510 | k1600+480 |
| | k1601+100 | k1602+000 | 溫向 |
| | 8 | 路面專項(xiàng)處治 | 6:30 | 17:00 | k1622+000 | k1625+000 | 寧向 | 輪流封閉主超車道 | 虞曉斌 | 13968044595 | 35 |
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| | 9 | 開(kāi)口部拆除 | 6:30 | 17:00 | k1615+900 | k1615+900 | 寧向 | 封閉超車道 | 楊明亮 | 139685578559 | 5人 | 993、打樁車、510預(yù)警 |
| | k1618+000 | k1618+000 | 溫向 |
| | k1632+300 | k1632+300 | 雙向 |
| | 10 | 路面保潔、應(yīng)急 | 6:30 | 17:00 | k1591+000 | k1632+000 | 雙向 | 臨時(shí)封道 | 陳雪軍 | 15757073839 | 4人 | 891 |
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| | 臺(tái)州臺(tái)金養(yǎng)護(hù)施工信息2018年10月27日 |
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| | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束
時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注（計(jì)劃性封道分流情況） |
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| | 1 | 路面灌縫 | 6:00 | 17:30 | 35km+500m | 39km | 金向 | 主車道 | 趙金良 | 18357643984 |
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| | 2 | 邊坡橋名牌安裝 | 6:00 | 17:30 | K74 | K12 | 雙向 | 不封道 | 楊小明 | 15257641796 |
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| | 3 | 路肩保潔 | 6:00 | 17:30 | 12 | 156 | 雙向 | 不封道 | 李鑒水 | 15067620065 |
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| | 4 | 隧道口護(hù)欄改造 | 6:00 | 17:30 | K49 | K53 | 金向 | 主車道 | 李昌偉 | 13606655655 |
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| | 5 | 中分帶綠化補(bǔ)植 | 6:00 | 17:30 | K108 | K114 | 臺(tái)向 | 超車道 | 王煥友 | 15068633920 |
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| | 6 | 橋梁裂縫封閉 | 6:00 | 17:30 | 66km+500m | 64km+700 | 臺(tái)向 | 主車道 | 袁光輝 | 18715608123 |
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| | 7 | 綠化改造 | 6:00 | 17:30 | 臨海服務(wù)區(qū) | 臨海服務(wù)區(qū) | 雙向 | 主車道 | 李在中 | 13819630766 |
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| | 8 | 伸縮縫修復(fù) | 6:00 | 17:30 | K12+280 | K12+280 | 金向 | 超車道 | 李要全 | 15839842777 |
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| | 9 | 伸縮縫修復(fù) | 6:00 | 17:30 | K20+350 | K20+350 | 臺(tái)向 | 主車道 | 陳財(cái)茂 | 13858605389 |
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| | 10 | 路面灌縫 | 6:00 | 17:30 | 101km | 105km | 金向 | 主車道 | 徐建平 | 13958566417 |
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| | 臺(tái)州甬臺(tái)溫一期養(yǎng)護(hù)施工信息2018年10月27日 |
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| | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注（計(jì)劃性封道分流情況） |
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| | 1 | 機(jī)械清掃 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道，占用硬路肩 | 金龍芳 | 15857696681 |
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| | 2 | 清理邊坡、停車帶垃圾 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | 陳建富 | 13586155499 |
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| | 3 | 坑洞搶修 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 臨時(shí)封閉主車道 | 王天國(guó) | 13738647199 |
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| | 4 | 中央分隔帶綠化修剪 | 7:00 | 17:00 | K1651~K1646 | 寧向 | 封閉超車道 | 孫德奎 | 13757607578 | 雨天順延 |
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| K1634`k1640,k1643+800`K1645+200
K1658`k1659 | 溫向 |
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| | 臺(tái)州樂(lè)清灣高速養(yǎng)護(hù)施工信息2018年10月27日 |
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| | 序號(hào) | 施工內(nèi)容 | 施工時(shí)間 | 預(yù)計(jì)結(jié)束
時(shí)間 | 起點(diǎn)樁號(hào)（米） | 終點(diǎn)樁號(hào)（米） | 方向 | 占道情況 | 負(fù)責(zé)人 | 聯(lián)系方式 | 備注（計(jì)劃性封道分流情況） |
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| | 1 | 路肩保潔 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道 | 洪青松 | 13666867112 |
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| | 2 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道、車輛臨時(shí)?？?/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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| | 3 | 邊坡、邊溝清理 | 5:00 | 18:30 | K202+050 | K240+217 | 雙向 | 不封道、車輛臨時(shí)停靠 | 洪青松 | 13666867112 |
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| | 4 | 匝道欄桿安裝 | 5:00 | 18:30 | 玉環(huán)、蘆浦、海山、南塘等收費(fèi)站進(jìn)口匝道安裝封道欄桿 |
| 不封道、車輛臨時(shí)?？?/td> | 洪青松 | 13666867112 |
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